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        特斯拉自燃事件:傳感器曾出故障導致無法打開車門

        特斯拉自燃
        旁邊兩輛車也被引燃、完全報廢
        小區車庫內監控錄像顯示,火焰燃起瞬間有強烈白色閃光,閃光幾乎遮蔽了監控攝像頭的畫面,而從冒煙到起火,僅數秒時間。
        據新民晚報報道,車輛燃燒后發出的刺鼻氣味使消防員一度無法進入車庫,只能通過朝車庫內灌水進行撲救。撲救完畢后,該車庫入口被封閉。
        4月22日,上海徐匯區消防救援支隊官方微博稱,被波及的兩輛轎車品牌為奧迪和雷克薩斯,均受到不同程度的燒損,火災原因和財產損失正在進一步調查核實之中。車主董先生告訴紅星新聞,其實受波及的兩輛車從觀感上看,已經完成燒毀了,而根據車輛定損標準,這兩輛車也均可以被定為“完全報廢”。
        4月22日,特斯拉官方微博連續發布兩條微博:
        “在得知這起發生在上海的事故后,昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示,沒有人員傷亡?!?/div>
        “截至目前,我們已與車主取得了聯絡,并將持續溝通。同時,我們正積極配合相關部門調查,并以最大的努力協助處理相關善后工作?!?/div>
        起火特斯拉的車主董先生說,涉事車輛購置于2015年11月,車輛著火前半小時,他才將車正常停進車位,當時并未進行充電。車主稱,此前,這輛車曾出現過傳感器故障,無法打開車門。
        調查結果未出
        特斯拉官方稱勿信謠傳謠
        特斯拉自燃事件迅速點燃輿論,針對特斯拉自燃原因的討論也引起廣泛關注。
        4月24日,被燒毀的特斯拉被送往了特斯拉上海體驗中心檢查。車主董先生告訴紅星新聞,檢查當日他本人在場,而檢查則是特斯拉在消防支隊及相關部門監督下進行的。
        檢驗當日,有消息稱特斯拉自燃為電池短路所致。據看看新聞報道,參與勘驗的第三方汽車專家表示,該說法不屬實,調查仍在繼續,尚無結論。針對該說法,特斯拉官微也于2月24日辟謠:
        “目前,相關事件正在權威部門的主導下進行調查,并未形成任何初步判定或結論。我們將積極配合調查工作,及時公布調查結果,請勿傳謠信謠?!?/div>
        檢查當日,拆解自燃特斯拉時發現了一枚SD卡殘骸,由于SD卡殘骸國內無法處理,原本董先生計劃交給特斯拉美國總部嘗試分析還原。但考慮到一些原因,董先生隨后決定收回了這個決定:“暫時不交給特斯拉,還是由消防部門保管?!?/div>
        特斯拉車主:
        近期不會購買電動車了
        4月25日,車主董先生告訴紅星新聞記者,目前消防部門的檢驗報道尚未出爐,他也不清楚車輛自燃原因是什么。此外,他也已經與奧迪和雷克薩斯車主進行過溝通,對方表示將與董先生一起等待調查結果出爐。
        特斯拉創始人馬斯克近日在社交網站公開質疑媒體報道“車輛自燃事件”的雙重標準,他表示每年有超過一百萬輛內燃機車起火,造成數千人死亡,但特斯拉的一次起火事件且無人受傷卻成為近期最大的頭條新聞。據彭博報道,特斯拉將發布車輛起火統計數據。
        對馬斯克的表態,董先生認為,購車者的安危并不是冷冰冰的數據,縱然數據對比再直觀,事故發生造成的傷害卻是切切實實的。而談及為什么要購買特斯拉,董先生說,自己原本是特斯拉創始人馬斯克的忠實粉絲:“但是此次可怕的事情發生以后,我估計近期內都不會考慮購買電動車了?!?/div>
        此外,董先生還告訴紅星新聞,事故發生當日,電動車自燃除了對他個人造成了損失,也在小區內造成了空氣污染,但特斯拉方面并未對其進行積極應對和處理,他對這種消極態度略有不滿。


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